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各大快递企业的供应链打法

发布日期:2019-03-31 12:06   作者:易亚电商

如果不跟上时代发展,势必会被时代所淘汰。

在当前市场环境的改变下,在各种类型的行业中,供应链被很多企业视为生命线。

易亚电商了解到据国家邮政局统计,2018年全国快递服务企业完成业务量6038.4亿件,同比增长26.60%,业务收入累计完成507.1亿元,同比增长21.8%。

业务量以每年百亿的速度在增加,但是增速却逐渐放缓,尤其是2017至2018年,虽然业务累计收入也以每年近1000亿元的额度增加,但其收入增速也是缓和状态。国家邮政局党组书记、局长马军胜在2019年全国邮政管理工作会议上也表示,“快递订单重量大幅增长的同时,快递业的客单价和经营利润并没有得到提升。”再根据中金公司此前发布的快递行业数据显示,当前快递行业毛利率已从2007年约30%的水平,下滑至5%-10%。这说明快递市场逐渐趋于饱和状态,各路玩家急需开拓新的市场来增加自己的业务收入,或者调整战略以期获得新的市场份额。

对于快递企业而言,他们之间的竞争不再是单纯的提供物流配送、运输那么简单,而是能够输出企业上下游供应链一体化的解决方案,这不仅能够帮助企业解决上下游信息不畅通、订单跟踪不及时、效率低下等问题,还能够整体上大幅提高效率,降本增效。

所以各大快递企业在发展主营快递业务的基础上,也开始通过打通上下游产业链,逐步拓展到快运、金融、供应链、国际等多个市场布局。正如英国供应链管理专家马丁·克里斯多夫所说,21世纪的竞争不再是企业和企业之间的竞争,而是供应链和供应链之间的竞争。

申通:设立供应链公司布局冷链

申通快递借助实业与资本的“双轮驱动”打造以信息流促进商流、物流、资金流“三流合一”的生态圈,同时立柱快递主业,拓展快运、金融、国际、供应链等业务的发展,并实现业务的多元化发展和企业转型。

目前,申通快递有两大供应链产品:一是冷链产品,2017年4月,申通设立了全资子公司上海申雪供应链管理有限公司,主要提供主要提供冷藏、冷冻仓储并提供冷链当日配、次日配、隔日配等供应链服务。

二是仓储产品,2017年12月申通收购上海申通易流物流有限公司并对其增资,主营业务是是依托申通的物流网络为电子商务行业提供仓储、精细加工及配送管理等一站式服务,致力于成为专业的第三方仓储物流供应链服务商。

中通:发展云仓,打造扁平化供应链

中通在供应链方面主要有两方面的布局,一是中通快运。2016年5月,中通供应链管理有限公司成立,中通供应链主打的“中通快运”。2018年6月,中通快运获得1亿美元融资。从起网开始,目前已经形成了10—300公斤的小票零担和300公斤以上的大票零单。

二是中通云仓,中通云仓科技有限公司是中通集团投资的供应链管理公司。中通云仓核心在于“互联网+仓储”,实现仓储、配送运输一体化,打造扁平化的供应链,提高仓储运输效率。

并利用信息化技术和网络协同,实现全渠道库存管理和订单生产,并通过配送网络及时送达消费者的物流服务。
                                                               

圆通:多元化业务拓展,打造综合物流供应链服务商

圆通在供应链方面主要有以下几点:一方面主要从采购、物流、销售渠道、客户管理等环节为客户提供跨境供应链解决方案。2016年9月圆通的BSS级项目——圆通供应链上线和运营。相对于中通供应链主打的“中通快运”,圆通供应链主要是提供一个跨境O2O订货平台。

另一方面,2018年6月,圆通与深圳市年富供应链有限公司签署战略合作协议,在跨境贸易、运输及仓储等领域进行深度合作,优化资源配置,构建产业生态供应链。

还有,2018年10月,圆通和承诺达特快运营方——圆硕供应链管理有限公司正式对外发布独立品牌“承诺达特快”,给品牌主要是对标国际,服务中高端客户,打造国家化快递供应链网络。

韵达:打造仓配一体化供应链服务,发展生态圈

韵达要构建以快递为核心、以周边产品开发和新业态发展为两翼的“生态圈”发展战略。

韵达在供应链方面的布局主要体现在仓配一体化供应链服务当中,通过建立的OMS、WMS、TMS、CRM等信息处理平台和信息系统,投入智能化仓储设备,整合资源为客户提供B2C仓配一体、B2B、跨境电商、行业供应链等产品和服务,依托公司国内外的物流服务网络,构建一个科技驱动、资源共享、对外开放的服务平台,实现仓储、运输、配送等业务互联互通。

百世:要做的不仅是快递,而是智慧供应链

实际上,百世早在2007年便成立了百世供应链,2017年并以“综合性供应链服务提供商”的名义上市。而且百世集团总裁兼CEO周韶宁也曾表示,百世想做什么,不能说去做物流,要做一个综合的供应链。

可见,百世并不仅仅只是做快递,更是在打造一个智慧供应链。如今,在百世的智慧供应链体系中包括了供应链、快递、快运、国际物流、优货、百世云、店加、物流金融等八个板块。百世2018年财年报显示,百世供应链的云仓履行订单量达到8360万件,同比增长38%。截至2018年年底,百世供应链拥有直营及加盟云仓共352个,总管理面积280万平方米。百世CEO周韶宁表示,百世有了强劲的市场份额增长和利润率改善。百世将继续实施建立领先的智能供应链和物流平台长期战略。

顺丰:完善供应链布局

顺丰从单一的快递业务,积极拓展B2B市场,向供应链上游延伸,并拓展服务的广度与深度,契合顺丰打造一套完整的生态化供应链服务体系的目标。

其中,顺丰在供应链方面的布局主要就是2018年10月,顺丰用55亿元收购敦豪供应链(香港)有限公司和敦豪物流(北京)有限公司100%股权,将整合DPDHL在中国大陆、香港和澳门地区的供应链业务。

2019年3月,顺丰与德国邮政敦豪集团(DPDHL)在上海推出了联名品牌“顺丰敦豪供应链中国”,意味着二者将携手大力拓展大中华区的供应链业务。而王卫也将此次合作视为进入供应链行业的重要一步。他表示,“未来将把在快递行业积累的能量注入到供应链场景,从而推动顺丰品牌走向全球市场”。

结语:供应链市场竞争激烈,变革才有机会

通过以上,各大快递企业均是在快递运输领域逐渐走向综合一体化,而且普遍在主营快递业务的基础上,开展仓储、快运、信息化建设、供应链金融等多元化服务业务发展,向综合物流供应链服务商转变。中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付也表示,未来,物流业的发展必将向供应链方向迈进,以整合、优化、协同为核心,构建智能化、规范化、标准化的行业新气象。

并且,通达系、百世、顺丰等快递企业纷纷在供应链方面加深布局,除此,阿里、京东、苏宁等也开始在数字化的商流、物流、资金流的供应链大闭环中积极拓展综合供应链服务。未来,不止是快递企业、电商企业逐渐加深供应链方面的改革,汽车、服装、3C家电等行业都进踏上“数字化智慧供应链改革”之路。

所谓跟不上时代的企业,终究会被时代所抛弃。而现在的时代,便是供应链盛行的时代。

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